گلوٽين پائوڊر ڊرائير آپريٽنگ هدايتون

1. مشين جي جوڙجڪ

1. سڪائڻ وارو پنو؛ 2. سڪائڻ وارو ٽاور؛ 3. لفٽر؛ 4. سيپريٽر؛ 5. پلس بيگ ري سائيڪلر؛ 6. ايئر ڪلوزر؛ 7. سڪل ۽ گلي مواد مکسر؛ 8. گلوٽين اپر مواد مشين؛ 9. تيار ٿيل پراڊڪٽ وائبريٽنگ اسڪرين؛ 10. پلس ڪنٽرولر؛ 11. خشڪ پائوڊر ڪنويئر؛ 12. پاور ڊسٽريبيوشن ڪيبينيٽ.

2. گلوٽين ڊرائير جو ڪم ڪندڙ اصول

ڪڻڪ جو گلوٽين گلي گلوٽين مان ٺاهيو ويندو آهي. گلي گلوٽين ۾ تمام گهڻو پاڻي هوندو آهي ۽ ان ۾ مضبوط ويسڪوسيٽي هوندي آهي، تنهن ڪري ان کي سڪائڻ ڏکيو هوندو آهي. سڪائڻ جي عمل دوران، توهان سڪائڻ لاءِ تمام گهڻي گرمي پد استعمال نٿا ڪري سگهو، ڇاڪاڻ ته گرمي پد تمام گهڻو هوندو. ان جي اصل خاصيتن کي تباهه ڪرڻ ۽ ان جي گهٽتائي کي گهٽائڻ سان، پيدا ٿيندڙ گلوٽين پائوڊر 150٪ جي پاڻي جذب ڪرڻ جي شرح حاصل نٿو ڪري سگهي. پيداوار کي معياري طريقي سان پورو ڪرڻ لاءِ، مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ گهٽ درجه حرارت تي خشڪ ڪرڻ جو طريقو استعمال ڪرڻ گهرجي. ڊرائير جو پورو نظام هڪ چڪر واري خشڪ ڪرڻ جو طريقو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته خشڪ پائوڊر کي ري سائيڪل ۽ اسڪرين ڪيو ويندو آهي، ۽ غير معياري مواد کي ري سائيڪل ۽ خشڪ ڪيو ويندو آهي. سسٽم جي ضرورت آهي ته ايگزاسٽ گيس جو گرمي پد 55-65 ° C کان وڌيڪ نه هجي. هن مشين پاران استعمال ٿيندڙ خشڪ ڪرڻ جو گرمي پد 140 -160 ℃ آهي.

3. گلوٽين ڊرائير جي استعمال لاءِ هدايتون

گلوٽين ڊرائير جي آپريشن دوران ڪيتريون ئي ٽيڪنڪون آهن. اچو ته فيڊ سان شروع ڪريون:

1. کارائڻ کان اڳ، خشڪ ڪرڻ واري فين کي آن ڪريو ته جيئن گرم هوا جو گرمي پد پوري سسٽم ۾ اڳي گرم ڪرڻ جو ڪردار ادا ڪري. گرم هوا جي فرنس جو گرمي پد مستحڪم ٿيڻ کان پوءِ، چيڪ ڪريو ته ڇا مشين جي هر حصي جو ڪم نارمل آهي. ان جي تصديق ڪرڻ کان پوءِ ته اهو نارمل آهي، لوڊنگ مشين شروع ڪريو. پهرين هيٺان گردش لاءِ 300 ڪلوگرام خشڪ گلوٽين شامل ڪريو، پوءِ گندو گلوٽين گلوٽين گلوٽين ۽ خشڪ گلوٽين کي خشڪ ۽ گندو مکسر ذريعي هڪ لوز حالت ۾ ملايو ويندو آهي، ۽ پوءِ خودڪار طريقي سان فيڊنگ پائپ ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ خشڪ ڪرڻ جي عمل ۾ داخل ٿئي ٿو. ٽاور خشڪ ڪرڻ.

2. ڊرائينگ روم ۾ داخل ٿيڻ کان پوءِ، اهو سينٽرفيوگل فورس استعمال ڪري مسلسل وولوٽ انڪلوزر سان ٽڪرائجي ٿو، ان کي وڌيڪ بهتر بڻائڻ لاءِ ان کي ٻيهر ڪرش ڪري ٿو، ۽ پوءِ لفٽر ذريعي ڊرائينگ فين ۾ داخل ٿئي ٿو.

3. خشڪ ٿلهي گلوٽين پائوڊر کي اسڪرين ڪيو وڃي، ۽ اسڪرين ڪيل نفيس پائوڊر کي تيار ٿيل پيداوار جي طور تي مارڪيٽ ۾ آڻي سگهجي ٿو. اسڪرين تي موجود ٿلهي پائوڊر گردش ۽ ٻيهر سڪي وڃڻ لاءِ فيڊنگ پائپ ڏانهن موٽندو آهي.

4. منفي دٻاءُ سان خشڪ ڪرڻ واري عمل کي استعمال ڪندي، ڪلاسيفائر ۽ بيگ ري سائيڪلر ۾ مواد بند نه ٿيندو آهي. صرف ٿوري مقدار ۾ نفيس پائوڊر بيگ ري سائيڪلر ۾ داخل ٿئي ٿو، جيڪو فلٽر بيگ جي لوڊ کي گھٽائي ٿو ۽ متبادل چڪر کي وڌائي ٿو. پراڊڪٽ کي مڪمل طور تي ري سائيڪل ڪرڻ لاءِ، هڪ بيگ قسم جي پلس ري سائيڪلر ٺاهيو ويو آهي. پلس ميٽر هر وقت جڏهن ڊسٽ بيگ کي خارج ڪيو ويندو آهي ته دٻيل هوا جي داخلا کي ڪنٽرول ڪندو آهي. اهو هر 5-10 سيڪنڊن ۾ هڪ ڀيرو اسپري ڪيو ويندو آهي. بيگ جي چوڌاري سڪل پائوڊر ٽينڪ جي تري ۾ پوي ٿو ۽ بند پنکھي ذريعي بيگ ۾ ري سائيڪل ڪيو ويندو آهي. .

4. احتياطي تدبيرون

1. خارج ٿيندڙ گئس جي گرمي پد کي سختي سان ڪنٽرول ڪيو وڃي، 55-65 ℃.

2. گردش ڪندڙ نظام کي لوڊ ڪرڻ وقت، سڪل ۽ گندو مواد هڪجهڙائي سان ملائڻ گهرجي، نه ته تمام گهڻو ۽ نه ئي تمام گهٽ. آپريشن جي تعميل ۾ ناڪامي سسٽم ۾ عدم استحڪام جو سبب بڻجندي. فيڊنگ مشين جي رفتار کي مستحڪم ٿيڻ کان پوءِ ترتيب نه ڏيو.

3. هر مشين جي موٽرن کي عام طور تي هلائڻ ۽ ڪرنٽ کي ڳولڻ تي ڌيان ڏيو. انهن کي اوورلوڊ نه ڪيو وڃي.

4. مشين ريڊيسر 1-3 مهينن تائين هلڻ کان پوءِ انجڻ آئل ۽ گيئر آئل تبديل ڪريو، ۽ موٽر بيئرنگ ۾ مکڻ شامل ڪريو.

5. شفٽون تبديل ڪرڻ وقت، مشين جي صفائي کي برقرار رکڻ گهرجي.

6. هر عهدي تي آپريٽرن کي اجازت کان سواءِ پنهنجون پوسٽون ڇڏڻ جي اجازت ناهي. جيڪي مزدور پنهنجي عهدي تي نه آهن انهن کي مشين کي بي ترتيب شروع ڪرڻ جي اجازت ناهي، ۽ مزدورن کي بجلي جي ورڇ واري ڪابينا سان ڇڪتاڻ ڪرڻ جي اجازت ناهي. اليڪٽريشن وارن کي ان کي هلائڻ ۽ مرمت ڪرڻ گهرجي، ٻي صورت ۾، وڏا حادثا ٿيندا.

7. سڪي وڃڻ کان پوءِ تيار ٿيل گلوٽين اٽو فوري طور تي سيل نه ٿو ڪري سگهجي. سيل ڪرڻ کان اڳ ان کي کوليو وڃي ته جيئن گرمي نڪري وڃي. جڏهن مزدور ڪم تان لهي وڃن ٿا، تيار ٿيل شيون گودام ڏانهن منتقل ڪيون وينديون آهن.